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Toyota Prius v
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Aucun avis / nouvelle pour Toyota Prius v
Avis des proprios
Confort
9
Performance
7
Économie de carburant
9
Commodité intérieure
9
Style extérieur
8
Fiabilité
10
Évaluations de propriétaires
JeanB1096
Confortable et roulement agréable
juin 22, 2017
De base
Note globale
J'ai ce vehicule depuis 1 semaine. J'aime la qualité de construction et la qualité des matériaux ainsi que la qualité d'assemblage. Au niveau confort, j'aurais souhaité des équipements tel que siège chauffant et siège électrique. Mais ces équipements ne sont pas disponible. L'espace intérieur tant pour les passagers que pour les bagages est excellent. Coté économie d'énergie, c'est très bon, mais ce n'est pas un WOW. Il manque un peu de puissance coté batterie, de tel sorte que les déplacements sur mode électrique seulement sont rarissime et à vitesse peu élevé sur de courtes distances. La performance est bonne, mais le moteur bruyant quand il est fortement sollicité. Le style extérieur, surtout la partie avant, n'est pas extraordinaire. Ce n'est pas un WOW, mais on s'habitue.
Confort
8
Performance
8
Économie de carburant
8
Commodité intérieure
8
Style extérieur
8
Fiabilité
10
Rappels
* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2021-723
Date de rappel
2021-11-24
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2012 2013 2015 2017
Numéro de rappel du fabricant:
SRC XC8/XC9 / SRC RC8/RC9 / SRC RD1/RD2
Unités affectées:
51 373
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Le présent rappel cible des chauffe-moteurs installés dans certains véhicules ou vendus comme accessoires par des concessionnaires de Toyota ou de Lexus.
Le câble des chauffe-moteurs visés pourrait ne pas être adéquatement protégé contre la chaleur et être endommagé par des températures élevées, ce qui pourrait en causer un court circuit, puis la surchauffe ou la fusion, s'il est branché.
Remarque : le présent rappel ne vise que les câbles/chauffe-moteurs présentant les numéros de pièces ci après.
C014003034 PK5A408J09 PU14000904
C014003151 PK5A408J13 PU14000905
C014000885 PK5A489J11 PU14000907
C014000888 PK5A489J22 PU14000909
C014000907 PK5A410H00 PU14000911
C014100904 PU14000900 PU14000913
C014100907 PU14000901 PU14003571
C014100911 PU14000902
PK5A408J05 PU14000903
Risques pour la sécurité :
La surchauffe ou la fusion d'un câble de chauffe-moteur peut poser un risque d'incendie.
Mesures correctives :
Toyota recommande de cesser immédiatement d'utiliser les chauffe moteurs touchés. Toyota signalera le problème aux propriétaires concernés par courrier et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire, afin que le chauffe-moteur soit désactivé. Pour certains véhicules, les mesures correctives liées au présent rappel sont en cours d'élaboration. Pour d'autres, aucun nouveau chauffe-moteur ne peut être installé, si bien que les propriétaires intéressés s'en verront rembourser le prix d'achat.
N° de rappel
2020-284
Date de rappel
2020-06-25
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2014 2015 2016 2017 2018
Numéro de rappel du fabricant:
VSCLOC-20-024
Unités affectées:
11 576
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Le module d'alimentation intelligent (IPM), qui fait partie du système de propulsion hybride, pourrait être endommagé dans certaines conditions de conduite. Cela pourrait entraîner l'apparition de divers avertissements sur le tableau de bord et provoquer l'arrêt du système hybride. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues.
Risques pour la sécurité :
Une perte de puissance aux roues pourrait créer un risque de collision.
Mesures correctives :
Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système hybride.
N° de rappel
2018-546
Date de rappel
2018-10-05
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2012 2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
SRC R66
Unités affectées:
23 125
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le module d'alimentation intelligent (IPM), qui fait partie du système d'entraînement hybride, pourrait être endommagé dans certaines conditions de conduite. Cela pourrait causer l'illumination de divers voyants d'avertissement sur le tableau de bord du véhicule, ainsi qu'une réduction ou une perte totale de la puissance motrice, ce qui augmente les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du processeur de commande du système hybride et du moteur/de la génératrice, et effectuer les réparations nécessaires. Remarque : Le présent rappel remplace les rappels 2015-042 et 2015-312. Les véhicules réparés dans le cadre du rappel précédent devront subir une nouvelle réparation.
N° de rappel
2017-363
Date de rappel
2017-07-20
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2016 2017
Numéro de rappel du fabricant:
SRC R47/R48
Unités affectées:
39 189
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, les cordons d'alimentation de certains chauffe-blocs posés par le concessionnaire pourraient présenter un défaut de fabrication faisant en sorte que les fils se touchent, causant ainsi un court-circuit. Un court-circuit pourrait provoquer un incendie qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront couper la fiche du chauffe-bloc pour empêcher son utilisation en attendant qu'une réparation appropriée puisse être effectuée.
N° de rappel
2015-312
Date de rappel
2015-07-15
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2012 2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
SRC R08
Unités affectées:
9 515
Type de notification:
Remplacé
Sur certains véhicules, le module d'alimentation intelligent (IPM), qui fait partie de l'onduleur du système hybride, pourrait être endommagé dans certaines conditions de conduite. Cela pourrait causer l'allumage de divers voyants dans le tableau de bord du véhicule, ainsi qu'une diminution ou une perte de la puissance motrice, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du moteur/groupe électrogène et du module de commande électronique hybride, ainsi qu'effectuer les réparations nécessaires au besoin. Remarque : Ce rappel est remplacé par le rappel 2018546. Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2018546.
N° de rappel
2015-014
Date de rappel
2015-01-15
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2014 2015
Numéro de rappel du fabricant:
R01
Unités affectées:
381
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la NSVAC 208 – Systèmes de retenue des occupants en cas de collision frontale. Le système de classification de l'occupant du siège pourrait avoir été mal étalonné au cours de la fabrication. Cela pourrait causer le non-déploiement d'un coussin gonflable, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du siège en cas de collision lors de laquelle le déploiement des coussins gonflables est nécessaire. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le système de classification de l'occupant.
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